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10月18日，宝马集团宣布两项人事任命：现任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔将出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官；现任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾将接替前者，出任华晨宝马营销高级副总裁。

“拦不住了，根本拦不住了。”华为授权店内，店员有些兴奋的说，自己在过去一个月以内，已经卖出了35辆问界新M7，“店里的另一个销售，卖的比我还好。”整整一个十一小长假，他都没有休息，本以为十一之后，热度会下来一些，没想到人还是络绎不绝，“第二天的预约试驾也已经满员了。”他说。

从未敢想，2023年的新能源市场，竟然在MPV领域，也竞争的“风起云涌”，除了几个我们熟知的热销新能源MPV产品，越来越多品牌、产品纷纷入局，甚至让很多关注汽车市场的消费者都觉着，难道国内汽车消费者理念发生了改变？

10月17日，在“一带一路”企业家大会上，长安汽车与泰国投资促进委员会现场签约，计划在泰国投资88亿泰铢（约合17.7亿元人民币），建设新能源汽车生产工厂，一期设计产能可达10万辆。 当天，泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙向长安汽车董事长朱华荣颁发了长安汽车泰国生产基地项目投资证书。长安汽车的这一投资计划，旨在满足泰国和东盟市场对电动汽车需求的快速增长。 此前，泰国投资促进委员会与长安汽车高层多次进行交流，尤其对长安汽车新能源汽车产品和技术储备表示赞赏。泰国政府对电动汽车产业的发展给予了大力支持，并通过泰国投资促进委员会为相关企业提供一系列优惠政策和奖励措施。 据悉，本次长安汽车计划在泰国建设的工厂，位于泰国罗勇府伟华东海岸工业园4区，占地面积约600亩，一期设计产能可达10万辆，预留扩展产能设计。 位于两江新区龙盛新城的长安汽车工厂停满了刚出厂的新能源汽车。 朱华荣表示，在长安汽车“海纳百川”计划中，泰国是重要和长期发展的战略基地，长安汽车非常感谢泰国政府对长安汽车泰国生产基地投资项目所给予的优惠政策。同时，长安汽车也将把优势资源引进泰国，在泰国投资促进委员会的大力支持下，实现双方共赢发展，共同协力加快泰国汽车产业电动化进程。

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